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資訊

OPPO攜多項無障礙技術(shù)亮相中國計算機(jī)學(xué)會技術(shù)公益大會(2023-04-18)
語音播報讓視障人群“看見”圖片,目前該功能已支持微信、QQ、支付寶、淘寶、京東等app。該功能基于億級圖文數(shù)據(jù)的中文多模態(tài)模型,在技術(shù)上開創(chuàng)性地融入了圖像標(biāo)簽的引導(dǎo)信息,顯著提升了圖片識別......

OPPO攜多項無障礙技術(shù)亮相中國計算機(jī)學(xué)會技術(shù)公益大會(2023-04-18)
能基于億級圖文數(shù)據(jù)的中文多模態(tài)模型,在技術(shù)上開創(chuàng)性地融入了圖像標(biāo)簽的引導(dǎo)信息,顯著提升了圖片識別的準(zhǔn)確率和豐富性。
ColorOS 簡易模式
ColorOS的無障礙技術(shù),提升了OPPO產(chǎn)品......

構(gòu)建一個基于RFID的非接觸式溫度監(jiān)測系統(tǒng)(2023-04-04)
組件
Arduino納米
EM-18?射頻識別模塊
MLX90614 非接觸式溫度傳感器
超聲波傳感器
面包板
跳線
EM18 RFID閱讀器模塊
用于讀取 125 kHz 標(biāo)簽......

淺析自動駕駛行業(yè)的視覺感知主流框架設(shè)計(2024-03-08)
也能夠給出抽象層面的語義信息。所以道路交通的感知功能主要包括以下三個方面:
動態(tài)目標(biāo)檢測(車輛、行人和非機(jī)動車)
靜態(tài)物體識別(交通標(biāo)志和紅綠燈)
可行駛區(qū)域的分割(道路區(qū)域和車道線)
這三......

自動駕駛行業(yè)的視覺感知主流框架設(shè)計(2023-01-03)
也能夠給出抽象層面的語義信息。所以道路交通的感知功能主要包括以下三個方面:
動態(tài)目標(biāo)檢測(車輛、行人和非機(jī)動車)
靜態(tài)物體識別(交通標(biāo)志和紅綠燈)
可行駛區(qū)域的分割(道路區(qū)域和車道線)
這三......

華為 ADS 2.0 發(fā)布,城區(qū)智駕之戰(zhàn)「白熱化」(2023-04-17)
外某 T 品牌在 40 km/h 的時速下,就撞上了假人+假車組成的異形障礙物。
即便換成目標(biāo)更小的紙箱,華為 ADS 2.0 也能夠在 80 km/h 的時速下做到識別和剎停。
而華為之所以將GOD......

無人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?(2024-02-22)
不同傳感器獲取的環(huán)境信息、對復(fù)雜的道路環(huán)境建立模型。無人駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知層分為交通標(biāo)志識別、車道線的檢測與識別、車輛檢測、道路路沿的檢測、障礙物檢測以及多傳感器信息融合與環(huán)境建模等模塊。
傳感......

淺談自動駕駛BEV感知方案(2024-06-04)
方案——UniBEV
路徑規(guī)劃:BEV感知可以將復(fù)雜的道路信息簡化為一系列的路徑點,使得路徑規(guī)劃更加簡單、準(zhǔn)確。
障礙物檢測:BEV感知能夠清晰地展示出車輛周圍的障礙物,包括車輛、行人、道路標(biāo)志......

工信部:推廣新型進(jìn)網(wǎng)許可標(biāo)志,逐步替代原紙質(zhì)版(2023-06-30)
許可”、“進(jìn)網(wǎng)試用”漢字元素,增設(shè)了兼容工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識的唯一數(shù)字編碼;同時,通過提供電子化顯示等呈現(xiàn)方式,便利設(shè)備信息的在線查詢,解決了紙質(zhì)標(biāo)志的一些缺點。既保證了許可標(biāo)志的識別延續(xù)性,也能......

Meta將在旗下社交平臺標(biāo)記AI生成圖像,方便用戶識別(2024-02-07)
務(wù)平臺上,對所有帶有標(biāo)記的內(nèi)容應(yīng)用這些新標(biāo)簽。這將幫助用戶識別那些看似真實照片,實則是由人工智能創(chuàng)作的圖像。
值得一提的是,已率先對其自家人工智能工具生成的所有內(nèi)容進(jìn)行了標(biāo)簽處理。克萊格透露,一旦......

2024年了,想進(jìn)智駕第一梯隊,除了芯片算力還得卷什么?(2024-01-26)
分哪里是需要避開的“被占用”空間,哪里是可供我們使用的“自由”空間就是它的主要任務(wù)。
下一步就是生成“語義”標(biāo)簽。
一方面輸給OCC的圖像信息本身就帶有識別功能,另一方面新增的高度信息讓目標(biāo)物呈現(xiàn)更全面,可以......

自動駕駛汽車如何識別障礙物,這5種硬件讓車輛感知世界(2023-08-10)
則是成本高。
攝像頭:雷達(dá)是一種仿生學(xué)技術(shù),利用了蝙蝠在黑暗環(huán)境中捕獵的技能,優(yōu)缺點明顯,可以識別障礙物的實時距離,但缺乏對色彩的渲染,周圍世界白茫茫一片,要準(zhǔn)確識別路上的物體,比如交通路牌、限速標(biāo)志、車道......

8月智能汽車OTA大盤點,華為依舊“遙遙領(lǐng)先”(2023-09-11)
盲區(qū)預(yù)警、TSI交通標(biāo)志識別、閃電切換觸發(fā)場景、障礙物距離提醒等功能;用車體驗新增藍(lán)牙鑰匙分享并優(yōu)化了使用體驗,交流預(yù)約充電、OTA夜間模式自動升級和遠(yuǎn)程開啟空調(diào)極速制冷等功能;座艙......

人機(jī)交互設(shè)計原則是什么 人機(jī)交互常用的交互方式(2024-06-21)
彩、圖標(biāo)、標(biāo)簽、布局等,引導(dǎo)用戶識別、理解和操作界面。
3. 一致性(Consistency):保持界面元素和交互方式的一致性,使用戶在不同場景中能夠迅速熟悉并減少出錯的可能性。
4. 反饋......

OTA升級 | 新增FAPA語音泊車輔助,福特電馬新一輪OTA升級(2022-12-14)
且長按泊車方式,車輛在界面上會有問題提示“正在搜索車位”、“松開方向盤,掛入N檔”、“換擋將取消自動泊車”等,整個操作步驟都有語音播報和引導(dǎo),按照提示和語音引導(dǎo)泊車。
優(yōu)化360°全景影像可視系統(tǒng)
行駛中若前方遇到障礙......

功能。FSD 幫助汽車識別停車標(biāo)志和紅綠燈,自動調(diào)整車道以及自動泊車。不過特斯拉表示,Autopilot 和 FSD 都不能取代有駕照的司機(jī)。
在 2021 年之前,特斯拉汽車除使用攝像頭之外,也使用雷達(dá)傳感器來識別障礙......

Mobileye發(fā)布首個純視覺智能車速輔助系統(tǒng),全面適配歐盟新規(guī)(2023-07-18)
包括:
? 交通標(biāo)志識別相關(guān)性技術(shù)能夠判別交通標(biāo)識與特定車道的相關(guān)性
? 基于特征分類的技術(shù)能夠?qū)⑿陆煌?font color='#FC5C18'>標(biāo)志的“標(biāo)簽”集成到系統(tǒng)中,即便該標(biāo)志是在車輛生產(chǎn)后新增的
? 針對歐洲通用標(biāo)識,基于 OCR(光學(xué)字符識別......

移除雷達(dá)傳感器后 特斯拉汽車過去兩年事故數(shù)量上升(2023-03-21)
能通過攝像頭而非雷達(dá),來模擬人類司機(jī)的感官。
目前,所有特斯拉汽車都配備了Autopilot駕駛輔助功能。用戶還可以一次性支付1.5萬美元,或每月支付199美元,來啟用FSD功能。FSD幫助汽車識別停車標(biāo)志......

簡析三星專利,語音識別技術(shù)的新方法(2024-02-03)
來小編將詳細(xì)的進(jìn)行敘述三星公司的語音技術(shù)新方法。
該專利中提出的語音識別裝置如圖所示,包括學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)獲取部、目標(biāo)標(biāo)簽構(gòu)成部和聲學(xué)模型構(gòu)建部、語音輸入部、目標(biāo)標(biāo)簽預(yù)測部以及解碼部。學(xué)習(xí)書籍獲取部主要是用戶獲取構(gòu)成目標(biāo)標(biāo)簽......

RFID技術(shù)的工作原理是什么?有什么特點?(2023-02-15)
RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息反射回微波天線。
接收到RFID電子標(biāo)簽反射回的數(shù)據(jù)信號后,經(jīng)RFID閱讀器分析處理,將RFID電子標(biāo)簽中的識別代碼、存儲數(shù)據(jù)等信息分離出來。閱讀器通過網(wǎng)絡(luò),將信......

關(guān)于射頻識別(RFID)無線系統(tǒng)(2023-01-12)
關(guān)于射頻識別(RFID)無線系統(tǒng);射頻識別()系統(tǒng)使用無線電波來識別物體,并使用閱讀器與標(biāo)簽進(jìn)行通信。標(biāo)簽物理附著在可識別或可跟蹤的對象上。本文引用地址:
什么是無線系統(tǒng)?
射頻識別()系統(tǒng)使用無線電波來識別......

自動駕駛汽車的高精度地圖應(yīng)用場景分析(2023-03-14)
數(shù)據(jù)應(yīng)用是將高精度地圖應(yīng)用于輔助自動駕駛汽車行駛的過程。在自動駕駛汽車行駛過程中,高精度地圖可以提供精確的位置和路線信息,幫助車輛進(jìn)行導(dǎo)航和行駛決策。同時,地圖中的環(huán)境信息還可以幫助自動駕駛汽車識別和避讓障礙物、識別交通標(biāo)志......

RFID究竟是什么?給我們帶來哪些作用?(2023-02-15)
利用射頻信號及其空間耦合傳輸特性,實現(xiàn)對靜止的或移動中的待識別物品的自動識別
。RFID系統(tǒng)主要由讀寫器(target)、應(yīng)答器(RFID標(biāo)簽)和后臺計算機(jī)組成。
讀寫器實現(xiàn)對標(biāo)簽的數(shù)據(jù)讀寫和存儲,由控制單元、高頻......

利用激光雷達(dá)檢測車道線的4種方法(2023-06-07)
物的處理有所側(cè)重,缺點在于可能無法識別遠(yuǎn)處的較小的障礙物。
利用激光雷達(dá)獲取路沿高度信息或物理反射信息
常見的路沿有人行道的路沿石、綠化帶、隔離柵欄、雪糕桶等,除此之外,道路環(huán)境中,常見的障礙物還有路燈、行道樹、消防......

射頻識別標(biāo)簽性能測試研究(2024-07-31)
射頻識別標(biāo)簽性能測試研究;在實際應(yīng)用中,RFID系統(tǒng)的應(yīng)用要綜合考慮位置、距離、溫度、濕度、干擾等諸多影響系統(tǒng)性能的因素。未經(jīng)過測試的RFID系統(tǒng),系統(tǒng)整體性能不明確,可能會影響實際應(yīng)用效果,甚至......

浪潮信息獲CVPR2024自動駕駛挑戰(zhàn)賽"Occupancy& Flow"冠軍(2024-06-26)
更精細(xì)的環(huán)境感知與預(yù)測
道路布局的復(fù)雜性、交通工具的多樣性以及行人流量的密集性,是當(dāng)前城市道路交通的現(xiàn)狀,也是自動駕駛領(lǐng)域面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),有效的障礙物識別和避障策略,以及......

浪潮信息獲CVPR2024自動駕駛挑戰(zhàn)賽“Occupancy&Flow”冠軍(2024-06-26 10:31)
更精細(xì)的環(huán)境感知與預(yù)測道路布局的復(fù)雜性、交通工具的多樣性以及行人流量的密集性,是當(dāng)前城市道路交通的現(xiàn)狀,也是自動駕駛領(lǐng)域面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),有效的障礙物識別和避障策略,以及......

藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場無線標(biāo)準(zhǔn);藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場無線標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)業(yè)龍頭紛紛加入ESL生態(tài)系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)化助力規(guī)模經(jīng)濟(jì)及消除開發(fā)障礙
北京,2023年2月9日——負(fù)責(zé)......

RFID標(biāo)簽是什么?簡化的RFID系統(tǒng)是什么樣的?(2024-08-19)
RFID標(biāo)簽是什么?簡化的RFID系統(tǒng)是什么樣的?;射頻識別(RFID)技術(shù)利用電磁場,自動識別和跟蹤附在物體上的標(biāo)簽,其中,近場通信(NFC)是一種基于短距離RFID高頻技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn),支持13.56......

自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(二)(2024-09-20)
自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(二);在自動駕駛中,對車輛外界環(huán)境進(jìn)行感知需要用到很多傳感器的數(shù)據(jù)(Lidar,Camera,GPS/IMU),如果計算中心接收到的各傳感器消息時間不統(tǒng)一,則會造成例如障礙物識別......

Mobileye發(fā)布首個純視覺智能車速輔助系統(tǒng),全面適配歐盟新規(guī)(2023-07-19)
相關(guān)性技術(shù)能夠判別交通標(biāo)識與特定車道的相關(guān)性? 基于特征分類的技術(shù)能夠?qū)⑿陆煌?font color='#FC5C18'>標(biāo)志的“標(biāo)簽”集成到系統(tǒng)中,即便該標(biāo)志是在車輛生產(chǎn)后新增的? 針對歐洲通用標(biāo)識,基于?OCR(光學(xué)字符識別)的城市入口標(biāo)志識別技術(shù)? 先進(jìn)的搜索引擎讓Mobileye能在海量數(shù)據(jù)庫中尋找罕見標(biāo)志......

基于RFID技術(shù)的汽車總裝MES系統(tǒng)取得重要突破(2023-10-11 14:53)
和讀寫器之間傳遞信號,作為一種非接觸式的自動識別技術(shù),具有數(shù)據(jù)存儲量大、可讀寫、非接觸、識別距離遠(yuǎn)、識別速度快、保密性好、穿透性強(qiáng)、壽命長、環(huán)境適應(yīng)性好以及能同時識別多標(biāo)簽等優(yōu)點,且可工作于各種惡劣環(huán)境,研究應(yīng)用RFID......

貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案(2024-01-15)
貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案;
2024年1月15日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics......

貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案(2024-01-15)
貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案;提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)新款高頻 (HF) 射頻識別......

貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案(2024-01-15)
貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案;
【導(dǎo)讀】貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供應(yīng)Molex新款高頻?(HF)?射頻識別?(RFID)?解決方案。這些......

什么是智能電子車牌?有什么技術(shù)優(yōu)勢?(2023-06-08)
的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡單的列舉幾條如下:
電子車牌的基本要求:
可存儲數(shù)據(jù)(車輛型號、顏色、車主信息);
可遠(yuǎn)距離讀取識別標(biāo)簽,固定式讀取設(shè)備距離在10米以上;
可靠性高,讀取成功率高達(dá)99.99......

無圖NCA時代來臨,誰將在這場智駕大戰(zhàn)中笑傲江湖?(2024-06-04)
技術(shù)路線通過高精地圖提供詳盡的道路信息,包括車道線的位置、類型、寬度、坡度和曲率,以及交通標(biāo)志、紅綠燈、障礙物等,為車輛提供精準(zhǔn)的路線規(guī)劃和智駕行為指導(dǎo)。然而,這種依賴高精地圖的方式存在一個明顯的短板:隨著......

Wi-Fi?HaLow技術(shù)如何推動智能零售店的發(fā)展(2021-05-13)
還能降低成本,提高庫存周轉(zhuǎn)率,更有效地管理運(yùn)營。現(xiàn)在,人們可以使用各種交互式互聯(lián)設(shè)備,如電子標(biāo)牌、電子貨架標(biāo)簽、便攜式掃描儀、智能標(biāo)簽、智能照明和攝像頭,幫助零售店轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式。
將智......

基于中國移動研究院5G-A網(wǎng)絡(luò),完成了蜂窩無源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽與自研“中移載物”資產(chǎn)管理平臺的業(yè)務(wù)互通。此次發(fā)布標(biāo)志著無源物聯(lián)網(wǎng)邁入了一個更加智能、高效的時代,為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了全新發(fā)展機(jī)遇。
紫光......

紫光展銳攜手中國移動研究完成蜂窩無源物聯(lián)網(wǎng)首個端到端系統(tǒng)級驗證(2024-07-03 08:55)
基于中國移動研究院5G-A網(wǎng)絡(luò),完成了蜂窩無源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽與自研“中移載物”資產(chǎn)管理平臺的業(yè)務(wù)互通。此次發(fā)布標(biāo)志著無源物聯(lián)網(wǎng)邁入了一個更加智能、高效的時代,為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了全新發(fā)展機(jī)遇。
紫光......

關(guān)于RFID技術(shù)的演變和作用一起來了解一下!(2023-02-15)
技術(shù)的一種。RFID系統(tǒng)是一套基于RFID技術(shù)的硬件設(shè)備,通過無線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信,利用無線射頻方式對記錄媒體(電子標(biāo)簽或射頻卡)進(jìn)行讀寫,從而達(dá)到識別目標(biāo)和數(shù)據(jù)交換的目的,其被認(rèn)為是21世紀(jì)......

給RFID“裝上”高精度定位,阿里與北大合作成果登上頂會NSDI2023(2022-09-14)
流領(lǐng)域,RFID(射頻識別)是一種管理貨物的電子標(biāo)簽技術(shù),主要用于貨物出庫、入庫時的識別及管理。由于RFID標(biāo)簽本身沒有電源,需捕捉讀寫器發(fā)出的電磁波進(jìn)行通信,因此經(jīng)常存在漏讀,或者......

Bluetooth SIG 推出電子貨架標(biāo)簽無線標(biāo)準(zhǔn)(2023-02-10)
Bluetooth SIG 推出電子貨架標(biāo)簽無線標(biāo)準(zhǔn);藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟 (SIG) 為電子貨架標(biāo)簽 (ESL) 市場發(fā)布了一個新的無線標(biāo)準(zhǔn)——藍(lán)牙 ESL——它描述為可擴(kuò)展、超低......

Bluetooth SIG 推出電子貨架標(biāo)簽無線標(biāo)準(zhǔn)(2023-02-13 09:26)
Bluetooth SIG 推出電子貨架標(biāo)簽無線標(biāo)準(zhǔn);藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟 (SIG) 為電子貨架標(biāo)簽 (ESL) 市場發(fā)布了一個新的無線標(biāo)準(zhǔn)——藍(lán)牙 ESL——它描述為可擴(kuò)展、超低......

藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場無線標(biāo)準(zhǔn)(2023-02-10 09:42)
藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場無線標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)業(yè)龍頭紛紛加入ESL生態(tài)系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)化助力規(guī)模經(jīng)濟(jì)及消除開發(fā)障礙負(fù)責(zé)發(fā)展藍(lán)牙技術(shù)的行業(yè)協(xié)會藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)今日發(fā)布針對電子貨架標(biāo)簽......

藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場無線標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)業(yè)龍頭紛紛加入ESL生態(tài)系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)化助力規(guī)模經(jīng)濟(jì)及消除開發(fā)障礙
負(fù)責(zé)發(fā)展藍(lán)牙技術(shù)的行業(yè)協(xié)會藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)今日發(fā)布針對電子貨架標(biāo)簽......

西克首次推出IO-Link固定式條碼閱讀器(2023-01-31)
設(shè)備參數(shù)
04 應(yīng)用場景
內(nèi)物流-側(cè)面條碼標(biāo)簽識別......

自動駕駛汽車作為未來出行的重要趨勢正逐步從科幻概念走向現(xiàn)實(2024-09-10)
度固態(tài)激光雷達(dá)能夠以極高的精度繪制周圍環(huán)境的三維圖像,為自動駕駛汽車提供詳細(xì)的環(huán)境信息。這些信息包括道路的形狀、障礙物的位置、交通標(biāo)志的識別等,是自動駕駛汽車進(jìn)行路徑規(guī)劃和決策的重要依據(jù)。
障礙......

智能電動車門為什么這么難用?(2024-01-15)
電動門的投訴量幾乎一直保持穩(wěn)定,其中包括開啟不順暢、無法識別障礙物、無法手動停止、開門角度小、手動開關(guān)門阻尼大等問題。比如在面對低矮的石墩時,車門無法識別到障礙物直接與其碰撞,并且這種情況還不是個例。
作為......

貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案(2024-01-15)
貿(mào)澤電子開售Molex新款高頻射頻識別解決方案;2024年1月15日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日......
相關(guān)企業(yè)
防雷工程的技術(shù)咨詢、勘測設(shè)計、工程施工;防雷檢測設(shè)備、防雷預(yù)警系統(tǒng)、航空障礙燈 。經(jīng)營銷售的安全警示標(biāo)志燈有:PLZ-3系列航空障礙燈,直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈、瞄準(zhǔn)點燈、泛光燈、著陸順序燈、識別標(biāo)志燈、停機(jī)
器具實驗合格證、變電站資料盒、變電站文件夾、地標(biāo)標(biāo)志等 。 特點:1、高畫質(zhì)(406dpi) 2、自動打印或切割(在寬100mmX長1m內(nèi))各種尺寸標(biāo)簽、圖形、條碼; 3、低成本:例 12m m(寬) X
;新天地條碼技術(shù)(珠海)有限公司;;VITcode 我們是一家專業(yè)從事自動識別系統(tǒng)的領(lǐng)先外商獨(dú)資企業(yè),我們的業(yè)務(wù)范圍有條碼自動識別系統(tǒng),防盜自動識別系統(tǒng),RFID自動識別系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用服務(wù)。包括
;平陽縣彩虹塑料標(biāo)牌廠;;平陽縣彩虹塑料標(biāo)牌廠(現(xiàn)溫州彩虹印業(yè)有限公司)是專業(yè)生產(chǎn)激光防偽標(biāo)簽,熒光,電碼防偽,易碎紙,溫變標(biāo)簽,滴水消失標(biāo)簽;安全標(biāo)志牌(材料有pvc,搪瓷,不銹鋼,鋁板),交通標(biāo)志
;廣州科浪條碼自動識別技術(shù)有限公司;;廣州科浪條碼自動識別技術(shù)有限公司是一家專業(yè)致力于條碼自動識別技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的研制、開發(fā)、銷售的高新企業(yè)。 ◎產(chǎn)品包括:條碼打印機(jī)、條碼掃描器、條碼數(shù)據(jù)采集器、磁性
;東莞宏拓自動識別技術(shù)有限公司;;東莞市宏拓自動識別技術(shù)有限公司隸屬于AITGM企業(yè);始建于2006年12月8日,一直專注於不干膠彩印標(biāo)簽,吊牌,洗水標(biāo),條形碼標(biāo)簽,A4標(biāo)簽,環(huán)保標(biāo)簽,空白卷裝標(biāo)簽
;福州吉科聯(lián)盟自動識別技術(shù)有限公司;;基于條碼、RFID識別技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與系統(tǒng)集成;條碼、RFID硬件產(chǎn)品銷售與維修維護(hù):條碼、RFID標(biāo)簽及耗材銷售與制作
的智激活(I-Activate)技術(shù)和多標(biāo)簽識別算法,提供業(yè)內(nèi)最高識別率,為用戶實現(xiàn)了最高的多標(biāo)簽識別效率和最快的標(biāo)簽反應(yīng)速度。固件功能可現(xiàn)場升級,可支持測溫、測壓、國密SM7等多類特殊標(biāo)簽功能。采用
;江陰花港 包裝材料有限公司;;我公司是江蘇江陰一家專業(yè)的條碼設(shè)備分銷商;條碼耗材(條碼標(biāo)簽,條碼碳帶)供應(yīng)商;不干膠標(biāo)簽生產(chǎn)商;自動化識別系統(tǒng)解決商;條碼應(yīng)用集成管理軟件研發(fā)商;條碼
;東莞市宏山自動識別技術(shù)有限公司;;東莞市宏拓自動識別技術(shù)有限公司隸屬于AITGM企業(yè);始建于2006年12月8日,一直專注於不干膠彩印標(biāo)簽,吊牌,洗水標(biāo),條形碼標(biāo)簽,A4標(biāo)簽,環(huán)保標(biāo)簽,空白卷裝標(biāo)簽